蔚來 ES6 與問界 M5 舒適度大比拼

隨著新能源汽車市場的逐漸升溫，越來越多的消費者開始將目光投向了純電動 SUV。蔚來 ES6 與問界 M5 是兩款備受關注的車型，今天我將為大家比較一下這兩款車在舒適度方面的表現(xiàn)。

1. 空間舒適度

蔚來 ES6 和問界 M5 的車身尺寸相近，ES6 的軸距達到了 2900mm，而問界 M5 的軸距為 2880mm。從數(shù)據(jù)上看，兩款車的空間表現(xiàn)應該較為接近。但在實際體驗中，蔚來 ES6 的空間布局更加合理，乘坐空間寬敞舒適，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)更佳。而問界 M5 的空間表現(xiàn)則相對緊湊一些。

2. 座椅舒適度

座椅舒適度是衡量一款車舒適性的重要指標。蔚來 ES6 采用了皮質(zhì)座椅，包裹性和支撐性都很不錯，長途駕駛也不會感到疲勞。問界 M5 同樣采用了皮質(zhì)座椅，但在包裹性和支撐性方面略遜于 ES6。

3. 底盤懸掛舒適度

底盤懸掛的表現(xiàn)直接影響到車輛行駛過程中的舒適性。蔚來 ES6 采用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng)，懸掛調(diào)校偏向舒適性，能夠有效過濾路面顛簸，保證行駛的平穩(wěn)舒適。問界 M5 則采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng)，懸掛調(diào)校相對偏硬，在高速行駛和過彎時表現(xiàn)較好，但在通過減速帶等顛簸路面時的舒適性不如 ES6。

4. 噪音控制舒適度

噪音控制對于提升車輛的舒適性至關重要。在這方面，蔚來 ES6 的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于問界 M5。ES6 采用了多層隔音玻璃和主動降噪技術，有效地降低了車內(nèi)噪音，為乘客提供了更加安靜舒適的乘坐環(huán)境。而問界 M5 在噪音控制方面則表現(xiàn)一般，高速行駛時胎噪和風噪較為明顯。

總結：從空間舒適度、座椅舒適度、底盤懸掛舒適度和噪音控制舒適度等方面綜合來看，蔚來 ES6 在舒適度方面的表現(xiàn)要優(yōu)于問界 M5。當然，兩款車在性能和配置方面也各有特點，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好進行選擇。

需要注意的是，以上內(nèi)容是基于互聯(lián)網(wǎng)獲取的信息，可能存在時效問題，具體參數(shù)和性能以實際產(chǎn)品為準。